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当升科技、洛阳钼业领导到访钴业分会秘书处
发表时间:2019-04-24 15:47 浏览次数:712


     2019423日下午,北京当升材料科技股份有限公司总经理兼中国有色金属工业协会钴业分会轮值会长李建忠先生、当升科技采购总监官云龙先生、洛阳栾川钼业集团股份有限公司行业研究部总经理邓葆力先生、鸿商资本执行董事汪福强先生,到访钴业分会秘书处,就钴市场现状及未来发展方向进行了深入的讨论。中国有色金属工业协会钴业分会秘书长、北京安泰科信息股份有限公司镍钴首席专家徐爱东女士以及安泰科镍钴研究团队接待了到访的领导。       

     讨论内容主要集中在钴原料供应、锂离子电池技术路线进展以及氢燃料电池汽车的发展等方面。

     大家普遍认为目前钴市场原料供大于求,钴价格的剧烈波动会加速电池材料去钴化的进程,影响钴行业的可持续发展。在补贴退坡政策出台之后,原采用三元电池的续航能力在300公里以下的A0A00级车一定会被磷酸铁锂电池来替代,国内储能领域也将使用磷酸铁锂电池。尽管422日上海特斯拉汽车和西安蔚来汽车的自燃给电动汽车的发展带来短期的阴影,但汽车电动化的趋势不会改变,技术和行业是向前发展的,未来正极材料很难再回到NCM523等高钴含量的技术路线,高端乘用车动力电池将继续向高镍方向进军。  
     MB钴价在12~18美元/磅,是上下游都能够接受的空间。
     氢燃料电池汽车是今年很热的话题,政府补贴政策也将氢燃料电池单独提出,会加快氢燃料电池发展的步伐。最终决定氢燃料电池汽车发展的还是要看制氢的经济性。目前来看氢燃料电池汽车还有技术瓶颈,完全市场化至少需要5~10年。未来最大的不确定性是技术进步的不确定性,业内企业应该密切关注。

    撰写:安泰科  陈瑞瑞

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